綠色公共自行車(chē)現(xiàn)身街頭，唐山人出行有了新方式！

近日，在唐山市路南區(qū)市民們可能都會(huì)被一輛輛綠色的自行車(chē)所吸引，這些就是可以通租通還的公共自行車(chē)。6月初，這些自行車(chē)就已經(jīng)悄然出現(xiàn)在了路南區(qū)的各個(gè)街道和地點(diǎn)。如今已經(jīng)有11個(gè)站點(diǎn)約150輛自行車(chē)，預(yù)計(jì)以后將投放約15600輛公共自行車(chē)，覆蓋范圍將涵蓋整個(gè)唐山市區(qū)，實(shí)現(xiàn)智能化公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)唐山的整體覆蓋。對(duì)于公共自行車(chē)現(xiàn)身唐山街頭，市民反響不一，有的認(rèn)為綠色環(huán)保，非常方便，有的認(rèn)為辦卡繁瑣，有的則為其在唐山的發(fā)展前景擔(dān)憂(yōu)。

目前每天流動(dòng)量約100輛路南政府和財(cái)經(jīng)大廈站點(diǎn)受歡迎這些嶄新的綠色自行車(chē)整齊排放在路邊，外觀跟普通自行車(chē)略有區(qū)別，引來(lái)市民的廣泛關(guān)注。對(duì)于這件新鮮事，不少市民仍覺(jué)得它有一種神秘感。近日，帶著好奇心，記者來(lái)到了公共自行車(chē)服務(wù)中心，了解相關(guān)情況。據(jù)該自行車(chē)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人仇冠洲介紹，目前11個(gè)站點(diǎn)約投放了150輛自行車(chē)�！艾F(xiàn)在，我們只是在試運(yùn)行，正式運(yùn)行要到11月份。我們預(yù)計(jì)安裝試點(diǎn)24個(gè)站點(diǎn)，投放552輛公共自行車(chē)，最快月底可投放使用�！背鸸谥薹Q(chēng)，目前自行車(chē)的鋪設(shè)點(diǎn)還比較少，主要鋪設(shè)在路南區(qū)。目前11個(gè)站點(diǎn)分別分布在漁人碼頭、曹妃甸紫天鵝國(guó)際酒店、大大小小夢(mèng)想城、礦山公園、路南區(qū)政府、路南財(cái)經(jīng)大廈、惠民園等。圍繞南湖、學(xué)院路、國(guó)防道、南新道、光明路、南湖大道、仁通路等。“就目前的流動(dòng)量走向來(lái)看，路南區(qū)政府和財(cái)經(jīng)大廈站點(diǎn)效果比較好，每天全部站點(diǎn)的流動(dòng)量約在100輛左右。而且，這種車(chē)子質(zhì)量十分好，目前為止還未出現(xiàn)損壞情況，也希望市民們能來(lái)體驗(yàn)�！睋�(jù)了解，這種通租通還的公共自行車(chē)在使用前需要辦理自行車(chē)卡�！澳壳埃�約有180名市民辦理了自行車(chē)卡，基本上都是路南區(qū)市民。”仇冠洲介紹到， “辦卡需先支付押金300元和辦卡工本費(fèi)10元，卡內(nèi)預(yù)存50元或以上費(fèi)用就可租車(chē)使用了。領(lǐng)取到租車(chē)卡后，市民可以到隨意站點(diǎn)自助租賃自行車(chē)了�！�

試運(yùn)營(yíng)階段可以免費(fèi)使用自行車(chē)記者走訪自行車(chē)站點(diǎn)看到，每個(gè)站點(diǎn)配備10幾輛自行車(chē)。站點(diǎn)內(nèi)每輛自行車(chē)的前輪都被放置在一個(gè)綠色框架內(nèi)，框架上方就是刷卡的顯示屏。仇冠洲來(lái)到框架前稱(chēng)，這個(gè)就是自行車(chē)的鎖車(chē)器，“鎖車(chē)器是防水防塵設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人值守，自助借還車(chē)�！背鸸谥薹Q(chēng)，未來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)支付寶以及微信掃描二維碼快速注冊(cè)與支付。試運(yùn)營(yíng)階段，這個(gè)功能暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，但以后大家可以通過(guò)銀行卡、微信和支付寶的方式來(lái)租賃自行車(chē)。此外，公共自行車(chē)系統(tǒng)還可以讓市民查詢(xún)借還記錄、卡內(nèi)余額及周邊站點(diǎn)可借還車(chē)輛數(shù)量等信息，十分方便。

在試運(yùn)營(yíng)階段，除了辦理費(fèi)用和押金外，市民使用自行車(chē)是免費(fèi)的。對(duì)于未來(lái)公共自行車(chē)的計(jì)費(fèi)情況，仇冠洲稱(chēng)，“我們分為淡旺季，每年5月1日至10月31日屬于旺季，11月1日至來(lái)年4月30日屬于淡季。使用租車(chē)卡刷卡旺季2元/小時(shí)，淡季1元/小時(shí)。開(kāi)通掃碼功能后，旺季費(fèi)用是3元/小時(shí)，淡季為2元/小時(shí)。不足1小時(shí)的按1小時(shí)收費(fèi)，每超出1小時(shí)，加收費(fèi)用1元，即第1小時(shí)1元，第2小時(shí)增加2元共計(jì)3元，以此類(lèi)推。同時(shí)，包含掃碼租車(chē)和刷卡租車(chē)在內(nèi)，租車(chē)時(shí)都有一定的緩沖時(shí)間，租車(chē)后五分鐘之內(nèi)還車(chē)或換車(chē)不收取任何費(fèi)用�！惫�共自行車(chē)軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化管理，市民可自主刷卡還借車(chē)，系統(tǒng)網(wǎng)點(diǎn)24小時(shí)通借通還。談及公共自行車(chē)，仇冠洲希望越來(lái)越多的人們可以接受這種綠色出行方式，“公共自行車(chē)屬于零排放，綠色減碳。人們出行還可以緩解交通擁堵、減少尾氣污染、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高市民的幸福指數(shù)，特別適合咱們新唐山建設(shè)�！表�(xiàng)目共分三期車(chē)輛將覆蓋整個(gè)唐山市區(qū)“租賃服務(wù)系統(tǒng)作為城市公共交通深層次的延伸和補(bǔ)充，根據(jù)城市規(guī)劃以及方便市民出行的原則，計(jì)劃按試點(diǎn)、一期、二期、三期分步推進(jìn)，每個(gè)站點(diǎn)自行車(chē)控制在10—30輛。”仇冠洲稱(chēng)，試點(diǎn)將安裝24個(gè)站點(diǎn)，投放552輛公共自行車(chē)，預(yù)計(jì)2016年8月底可投入使用。中心城區(qū)試點(diǎn)范圍東至啟新、西至唐山火車(chē)站、南至南湖大大小小夢(mèng)想城、北至硅谷大廈體育場(chǎng)。同時(shí)，第一期項(xiàng)目在完成試點(diǎn)的基礎(chǔ)上增加布點(diǎn)，總量達(dá)到230個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，“一期主要服務(wù)世園會(huì)，圍繞路南區(qū)以及南湖公園周邊進(jìn)行鋪設(shè)，準(zhǔn)備投放5000輛公共自行車(chē)，預(yù)計(jì)在11月底可投入使用。第二期項(xiàng)目將拓展整個(gè)路北區(qū)，圍繞路北區(qū)、市區(qū)各主要干道布點(diǎn)，具體將圍繞各黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、銀行、部分社區(qū)以及大型商業(yè)中心進(jìn)行鋪設(shè)，預(yù)計(jì)二期投放車(chē)輛7000輛，車(chē)輛投放總量達(dá)到12000輛，站點(diǎn)達(dá)到530個(gè)，預(yù)計(jì)2017年3月底完成安裝并投入使用。




仇冠洲稱(chēng)，第三期項(xiàng)目將覆蓋整個(gè)唐山市，圍繞便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行站點(diǎn)鋪設(shè)，車(chē)輛投放總量達(dá)到15600輛，租賃站點(diǎn)總量達(dá)到650個(gè)。預(yù)計(jì)2017年7月底完成安裝并投入使用，實(shí)現(xiàn)智能化公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)唐山的整體覆蓋�！巴ㄟ^(guò)建設(shè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，我們希望達(dá)到一定預(yù)期社會(huì)效應(yīng)，希望喚起大家的環(huán)保意識(shí)。初步實(shí)現(xiàn)日均1.8萬(wàn)人次騎行。日累計(jì)騎行8萬(wàn)公里，年累計(jì)騎行2400萬(wàn)公里，年節(jié)約汽油240萬(wàn)升。提高道路通行能力10%以上，年減少二氧化碳排放量4800噸，每日為市民節(jié)省交通費(fèi)1.8萬(wàn)元，全年可節(jié)省費(fèi)用約600萬(wàn)元�！笔忻衿诖�綠色出行越來(lái)越便民這種新穎的出行方式給唐山市人們出行帶來(lái)了新體驗(yàn)，記者在辦理用戶(hù)中隨機(jī)采訪了幾位市民，大家都覺(jué)得利用公共自行車(chē)出行十分方便，“整體感覺(jué)不錯(cuò)，車(chē)子很輕，也很漂亮，比較好騎，而且每個(gè)自行車(chē)還配有車(chē)筐，挺人性化�！笔忻窈鷰浄Q(chēng)，自己在萬(wàn)達(dá)附近上班，工作時(shí)偶爾會(huì)出去一趟，坐公交和開(kāi)車(chē)都不太便利，正好看到朋友圈公共自行車(chē)的消息，在6月底就辦了卡，用起來(lái)很方便�！熬G色出行本來(lái)就應(yīng)該被提倡，雖然我現(xiàn)在不是每天都騎，但覺(jué)得這方式挺好，以后會(huì)考慮多騎車(chē)�！焙鷰浄Q(chēng)，希望以后費(fèi)用能夠?qū)嵒菀恍�，可以激發(fā)人們的環(huán)保出行意識(shí)，同時(shí)希望站點(diǎn)多一些，出行更方便。有著同樣想法的還有李惠，“我在萬(wàn)達(dá)上班，家就在路南區(qū)政府附近，正好這兩個(gè)地方都有站點(diǎn)，來(lái)回上下班都比較方便，所以就去辦了卡�！崩罨莘Q(chēng)，半個(gè)月前開(kāi)始關(guān)注了起來(lái)。“聽(tīng)說(shuō)以后增加站點(diǎn)，我對(duì)這個(gè)抱有期待�！�

同時(shí)，記者也在街道隨機(jī)采訪了市民，發(fā)現(xiàn)有一些市民還未聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事，但不少市民都聽(tīng)說(shuō)了這件事，但具體操作和使用，站點(diǎn)分布情況都不是十分清楚，不過(guò)大家都認(rèn)為建設(shè)公共自行車(chē)十分便民，“我從外地旅游回來(lái)，就聽(tīng)說(shuō)咱們唐山也有公共自行車(chē)了，很高興，這下唐山的城市建設(shè)又上了一個(gè)臺(tái)階�！笔忻駝⑴�士笑著說(shuō)，雖然自己有自行車(chē)，但她認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目不僅為本地人提供便利，也為外地人來(lái)唐游玩提供了方便，“在市區(qū)，騎自行車(chē)還是挺方便，而且綠色環(huán)保，對(duì)公共自行車(chē)建設(shè)我很期待�！�