唐山港：昂首跨入世界級(jí)大港前列

唐山港：昂首跨入世界級(jí)大港前列

　　7月27日6時(shí)許，弘泰67號(hào)集裝箱貨輪正在駛?cè)氩苠�甸港區(qū)一號(hào)港池。王育民 趙勇 攝
　　環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息 (記者 杜慶君 通訊員 趙勝軍、于楊)7月18日，伴隨唐山港集團(tuán)、天津港集團(tuán)簽署組建唐山集裝箱碼頭有限公司合資協(xié)議的實(shí)施，唐山港集團(tuán)深化合作跨入國際化大港前列的步伐再次提速。
　　今年1至6月份，唐山港全港完成貨物吞吐量2.51億噸，同比增長1.62%。按港區(qū)劃分，曹妃甸港區(qū)完成貨物吞吐量12677萬噸，京唐港區(qū)完成貨物吞吐量12442萬噸，集裝箱運(yùn)量完成64萬標(biāo)箱，同比增長45.2%，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)了港口運(yùn)量的平穩(wěn)增長。截至2015年底，唐山港與70多個(gè)國家和地區(qū)160個(gè)港口通航，新增開放泊位32個(gè)，貨物綜合吞吐能力達(dá)到4.9億噸，年貨物吞吐量居全國第6位。超越荷蘭鹿特丹港，居世界第7位，成為全球發(fā)展最快的港口之一。
　　從結(jié)束唐山“有海無港”到昂首跨入世界級(jí)大港前列，作為一個(gè)新興港口，近10年來，唐山港深化改革，強(qiáng)化服務(wù)，港口能力不斷增強(qiáng)，港口管理不斷提升，實(shí)現(xiàn)了“四級(jí)跳”式的較快發(fā)展。2009年，貨物吞吐量突破1億噸，步入我國億噸港口俱樂部；2010年，實(shí)現(xiàn)港口A股上市，開河北港口上市之先河；2013年，吞吐量邁上2億噸新臺(tái)階，從1億噸到2億噸只用時(shí)4年；2015年，完成貨物吞吐量2.33億噸，同比增長8.4%，增幅超全國沿海港口平均增幅7個(gè)百分點(diǎn)，集裝箱完成吞吐量111.7萬標(biāo)箱，同比增長29%，是河北“三港四區(qū)”中第一個(gè)超百萬標(biāo)箱的港口，其成就令人矚目。
　　唐山港集團(tuán)股份有限公司作為唐山港京唐港區(qū)的拓荒者，在京唐港區(qū)投資、建設(shè)、運(yùn)營中發(fā)揮著主導(dǎo)作用，1989年8月開工建設(shè)，是我市最早開發(fā)建設(shè)的國家一類對外開放口岸，綜合能力位居全國港口第14位。京唐港區(qū)在發(fā)展中實(shí)現(xiàn)了新的跨越，走出了聯(lián)合發(fā)展、科技興港、人才興港、多元化經(jīng)營等獨(dú)具特色的發(fā)展之路。2015年，在宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力巨大、港口競爭激烈的不利形勢下，唐山港曹妃甸港區(qū)完成貨物吞吐量突破12677萬噸，京唐港區(qū)完成貨物吞吐量及增幅均超全國沿海港口平均增幅；公司資產(chǎn)規(guī)模由上市前的44億元增長到166億元，在全國17家港口上市企業(yè)中，凈資產(chǎn)收益率、每股收益率分別居第一位、第二位，凈利潤僅次于上海港、寧波港、天津港，位列第四位。
　　“十二五”以來，唐山港集團(tuán)以開放姿態(tài)，持創(chuàng)新理念，聚全港合力，加快港口集裝箱發(fā)展步伐，投資建設(shè)了河北第一個(gè)專業(yè)化集裝箱碼頭26#-27#泊位，新增集裝箱通過能力90萬標(biāo)箱，加快了集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開設(shè)集裝箱航線29條，直達(dá)國內(nèi)沿海、沿江主要港口，并開通釜山港集裝箱外貿(mào)航線，將港口的影響力延伸到廣闊的域外腹地；集裝箱運(yùn)輸貨種已近200種，貨源結(jié)構(gòu)不斷走向多元化。
　　今年以來，唐山港集團(tuán)以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，搶抓國家“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，瞄準(zhǔn)綜合型國際大港目標(biāo)，堅(jiān)持深水化、專業(yè)化、集裝箱化、園區(qū)化、生態(tài)化發(fā)展路徑，以建設(shè)物流港口、金融港口、數(shù)字港口、低碳港口為重要舉措，大力推動(dòng)港口裝卸、港口物流、港口集裝箱、港口金融四大板塊協(xié)同發(fā)展，全面提升綜合服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長，逆勢上揚(yáng)。
　　當(dāng)前，唐山港集團(tuán)與天津港集團(tuán)簽約組建的唐山集裝箱碼頭有限公司，注冊資本5億元，唐山港集團(tuán)股比為60%，合資公司以唐山港集團(tuán)現(xiàn)有集裝箱碼頭為生產(chǎn)運(yùn)營平臺(tái)，發(fā)揮天津港集團(tuán)集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在京津冀協(xié)同發(fā)展大背景下推動(dòng)兩港集裝箱運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展，為唐山港保持位列世界大港前列夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。