“唐山造”動車組11月1日運抵加納

非洲“回頭客”第二筆訂單

“唐山造”動車組昨運抵加納

圖為中車唐山公司出口加納動車組運抵當?shù)馗劭�。鐘�?攝

　　環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息 11月1日6時，中車唐山公司兩列新型米軌內(nèi)燃動車組搭乘的貨輪，經(jīng)過40天的海上航行，抵達大西洋東岸的加納塔科拉迪港。這是2009年中車唐山公司米軌內(nèi)燃動車組首次出口加納之后，接到非洲“回頭客”的第二筆訂單。
　　加納位于非洲西部、幾內(nèi)亞灣北岸，被稱為“可可之鄉(xiāng)”，在西非國家中經(jīng)濟較為發(fā)達。2009年3月19日，兩列出口加納的米軌內(nèi)燃動車組在中車唐山公司下線，這是我國首次向非洲出口自帶動力的客車產(chǎn)品。兩列動車組于當年5月抵達加納特馬港后，在首都阿克拉和特馬之間投入運營。運營期間，動車組以其可靠穩(wěn)定、低故障率的運營品質(zhì)，贏得了加納業(yè)主的肯定。中車唐山公司派出員工為業(yè)主提供的運維保障、人員培訓、技術(shù)交流等售后服務，打響了中國制造動車組產(chǎn)品在非洲的品牌。
　　2014年12月31日，加納鐵路公司通過國際代理向中車唐山公司追加采購2列米軌內(nèi)燃動車組，這是公司繼加納、孟加拉、阿根廷三批米軌內(nèi)燃動車組出口項目之后得到的第一個“回頭客”訂單，標志著中車唐山公司的產(chǎn)品和服務得到了非洲市場的認可。
　　新型動車組采用動力分散內(nèi)燃交流傳動方式，2動4拖6輛編組，定員683人，可根據(jù)客流量增減編組，實現(xiàn)最經(jīng)濟運行。動車組最高運營時速100公里，采用ATP自動控制和以太網(wǎng)+MVB互補的網(wǎng)絡系統(tǒng)，更加安全可靠，多項技術(shù)達到同類產(chǎn)品的世界最高水平。
　　(吳可超 何經(jīng)偉 雪漫)